今年4月1日から、自転車の交通違反に対して
交通反則通告制度、いわゆる「青切符」による取締りが導入された

子供の頃は
二人乗りや三人乗りで遊びに出かけ
おまわりさんに注意されても、笑ってごまかした時代

五十歳の時には、琵琶湖サイクルマラソンで
琵琶湖をほぼ一周する150Kmのレースにも参加した

この時は主催者による車検があり
自転車の整備状況を重点に確認された

その後、シルバー人材センターで働くようになり
電動アシスト自転車を利用する機会が多くなった

そこで「青切符による取締り」について
具体的なことを知りたいと、講習会の機会を探していた

一番確認したかったのは
一時停止位置での自転車での所作である

某は、ほぼ「瞬停止」
足をつかず、ブレーキで一瞬止まったつもりになる

これでいいのかーー

しかし、「一時停止」とは何ぞやと思えば
講習会で尋ねるまでもない

自分自身の安全確認と
他者への安全の保証

順序は逆かもしれないが
ともかく、安全を担保するための一時停止である

瞬停止でも、足をついてでも
「安全が確認できているか」が肝心なのである

さて、講習会で学んだこと

家から出てスーパーへ向かう
50mほどの「一方通行」の路地

なんの気なしに、堂々と自転車で逆走していたーー

今年4月1日の制度改定とは関係なく
そもそも以前から交通違反だったことを、今さら知った

あぁ、正直なところ
講習会に参加しなければーー

このことに気がつかないままでいた、かもしれない。

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