ようこそ、管理人「どきどき」のブログへ。
お遍路では「こだわりをなくせ」と教えられます。
けれど年を重ねるほど、髪の毛の代わりに“こだわり”が生えてくるもの。
特に年寄りのこだわりはやっかいですが、ここでは日々の備忘録として、少し残しておこうと思います。
肩の力を抜いて、時には読み飛ばしながらお付き合いいただければ励みになります。
No.5170
2023/10/15 (Sun) 15:17:02
長い間 画像ファイル = JPEGファイルの 拡張子は .jpg だった(今でも)
突然でもないが・某には 突然 なにこれ・・・と知った 拡張子.HEIC
WindowsPCでその画像は開けなく焦った!
webで どうする検索
"HEIC はHigh Efficiency Image Format(高効率画像形式)画像
高画像 それは .rawじゃないの?
このファイル形式は、2017年にApple社がiPhone とiPad のデフォルト形式として採用
Apple 製品と深く結びついています。 HEIC ファイルの拡張子は . heic"との事
パソコンで処理するには.jpgに変換が必要
某所持のiphone 2023-10/14撮影の一部が .heicに
不思議な事に全てではない・これもわからん!
変換には無料であるが変換アプリを要する・これも迷惑な話
取った処置
・iphoneの撮影フォーマットを「高効率」>>「互換性優先」に 即ち.jpg形式とした
・iphoneからメール送信 その際 解像度を落とした>>受信画像は .jpgに変換されていた
意図しての行為なく偶然がもたらした結果となり難を逃れた
Aple社 と Adobe社 の違い?
やれやれ
突然でもないが・某には 突然 なにこれ・・・と知った 拡張子.HEIC
WindowsPCでその画像は開けなく焦った!
webで どうする検索
"HEIC はHigh Efficiency Image Format(高効率画像形式)画像
高画像 それは .rawじゃないの?
このファイル形式は、2017年にApple社がiPhone とiPad のデフォルト形式として採用
Apple 製品と深く結びついています。 HEIC ファイルの拡張子は . heic"との事
パソコンで処理するには.jpgに変換が必要
某所持のiphone 2023-10/14撮影の一部が .heicに
不思議な事に全てではない・これもわからん!
変換には無料であるが変換アプリを要する・これも迷惑な話
取った処置
・iphoneの撮影フォーマットを「高効率」>>「互換性優先」に 即ち.jpg形式とした
・iphoneからメール送信 その際 解像度を落とした>>受信画像は .jpgに変換されていた
意図しての行為なく偶然がもたらした結果となり難を逃れた
Aple社 と Adobe社 の違い?
やれやれ
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No.5169
2023/10/14 (Sat) 20:06:39
No.5168
2023/10/13 (Fri) 17:14:58
No.5167
2023/10/12 (Thu) 15:56:45
No.5166
2023/10/11 (Wed) 17:47:52
No.5165
2023/10/10 (Tue) 15:26:18
No.5164
2023/10/09 (Mon) 10:31:59
昨日だったか、利用客が一日平均千人を満たない路線
利用促進やバス転換などの再編が今後順次検討される
バスとて利用客少なければ公共の足はなくなる
公共交通機関の少ない愛知県でも同類
知多半島バス路線事情も2023-10/1より変わった
名鉄河和駅から知多半島先端まで公共交通はバス路線
古くから知多乗合株式会社(知多バス)が運行
一部路線が廃線となり
南知多町が主体とする地域バス 海っ子バスが運行されていた
更に知多バスは知多半島路線を全面的に廃線とした('23-9/30)
'23-10/1から海っ子バスは、右回り・左回りと環状路線として
一時間に一本走らせ、料金は全区間 一乗車 400円
河和駅から一つ先に病院がある 400円は 高い!
おそらく地域住民にはなにがしかの補助があるのであろう
南知多町コミュニティバス(海っ子バス)
経営的に黒字化には程遠く
右回りと左回りと工夫された環状路線
運行本数を縮小されないよう願いたいものだ
お遍路利用の某には利便性は変わらない
往復利用する場合は一日乗車券600円を利用すれば
300円時代と変わらない
名鉄主催の「歩いて巡拝」はどうだろう
千人を超える参加者の輸送力はコミュニティバスにはない
web情報では"バス(有料)運行時間は
(往路)8:00~10:30 (復路)11:00~15:30までとなります"
名鉄臨時路線で対応するようだ
利用促進やバス転換などの再編が今後順次検討される
バスとて利用客少なければ公共の足はなくなる
公共交通機関の少ない愛知県でも同類
知多半島バス路線事情も2023-10/1より変わった
名鉄河和駅から知多半島先端まで公共交通はバス路線
古くから知多乗合株式会社(知多バス)が運行
一部路線が廃線となり
南知多町が主体とする地域バス 海っ子バスが運行されていた
更に知多バスは知多半島路線を全面的に廃線とした('23-9/30)
'23-10/1から海っ子バスは、右回り・左回りと環状路線として
一時間に一本走らせ、料金は全区間 一乗車 400円
河和駅から一つ先に病院がある 400円は 高い!
おそらく地域住民にはなにがしかの補助があるのであろう
南知多町コミュニティバス(海っ子バス)
経営的に黒字化には程遠く
右回りと左回りと工夫された環状路線
運行本数を縮小されないよう願いたいものだ
お遍路利用の某には利便性は変わらない
往復利用する場合は一日乗車券600円を利用すれば
300円時代と変わらない
名鉄主催の「歩いて巡拝」はどうだろう
千人を超える参加者の輸送力はコミュニティバスにはない
web情報では"バス(有料)運行時間は
(往路)8:00~10:30 (復路)11:00~15:30までとなります"
名鉄臨時路線で対応するようだ
