話題を変えて、昨日のwebニュースーー
と思っていたら
今朝の中日新聞一面にも同じ話題が載っていた

某にとって新幹線はビジネスの乗り物
旅をするなら、在来線特急やブルートレインのほうが性に合う

リニア新幹線の時代に入ろうとしている今でも
その思いは変わらない

それでも、東海道新幹線に何かあった時の
第二の大動脈として
北陸新幹線は大きな役割を担うのではないか、と
勝手に想像している

その北陸新幹線の大阪延伸ルートについて
「敦賀・小浜・京都（桂川）ルート」を
採用する方向となった、との報道があった

敦賀・米原ルートではなく
混雑する京都駅を避ける桂川付近を経由する案である

既存の東海道新幹線との相乗りによる
リスクを避けられることや
京都駅周辺の混雑緩和などを考えると
某が言うのもおこがましいが、「なるほど」と思える選択だ

京都仏教会が提出した
「千年の愚行とならぬように」
との願いも、多くの人の心に届いたのかもしれない

さらに夢を言えば
小浜から日本海沿いに山陰を経て下関まで延伸したら
日本海を眺めながらの鉄路旅がもっと楽しくなるだろう

「新幹線版青春18きっぷ」で中国地方を一周するーー

そんな旅ができる日が来るのだろうか

遠い先の話ではあるが
想像するだけで楽しくなる

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