ようこそ、管理人「どきどき」のブログへ。
お遍路では「こだわりをなくせ」と教えられます。
けれど年を重ねるほど、髪の毛の代わりに“こだわり”が生えてくるもの。
特に年寄りのこだわりはやっかいですが、ここでは日々の備忘録として、少し残しておこうと思います。
肩の力を抜いて、時には読み飛ばしながらお付き合いいただければ励みになります。
No.5190
2023/11/04 (Sat) 20:32:30
真夏日とは違う気象状況
11区 5ヶ寺 と 12区 5ヶ寺 合わせ最終 11区とした
計画工程表では歩行距離≒21Kmだ
終盤は 3.0・ 2.0 ・ 3.0Kmと苦手な区間
故 二区分に分けていた
もし不調きたしたら 5ヶ寺巡ったところで打上とし
小牧 始発5:32に乗る
10時、その 五番目の寺に到着
次の寺で境内でおやつ(おにぎり)休憩・最後まで巡る決断
また途中ファミレス(パスタ)昼食休憩
中断することなく無事最後まで巡る事が出来た
(真夏日は無理だろう)
もう一つ
互いの事情合わせ、今月末居酒屋飲み会提案
ちょい飲み会から定例忘年会に発展
その集合時間に安全に合せる為
10区分を後回しにし先に最終 11区分とした
これも知多四国流? 否 某の勝手流都合也
これでタイトル「#20-11/11」結願としない所以だ
11区 5ヶ寺 と 12区 5ヶ寺 合わせ最終 11区とした
計画工程表では歩行距離≒21Kmだ
終盤は 3.0・ 2.0 ・ 3.0Kmと苦手な区間
故 二区分に分けていた
もし不調きたしたら 5ヶ寺巡ったところで打上とし
小牧 始発5:32に乗る
10時、その 五番目の寺に到着
次の寺で境内でおやつ(おにぎり)休憩・最後まで巡る決断
また途中ファミレス(パスタ)昼食休憩
中断することなく無事最後まで巡る事が出来た
(真夏日は無理だろう)
もう一つ
互いの事情合わせ、今月末居酒屋飲み会提案
ちょい飲み会から定例忘年会に発展
その集合時間に安全に合せる為
10区分を後回しにし先に最終 11区分とした
これも知多四国流? 否 某の勝手流都合也
これでタイトル「#20-11/11」結願としない所以だ
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No.5185
2023/10/30 (Mon) 20:36:24
No.5183
2023/10/28 (Sat) 11:48:10
No.5181
2023/10/26 (Thu) 17:41:09
No.5169
2023/10/14 (Sat) 20:06:39
No.5164
2023/10/09 (Mon) 10:31:59
昨日だったか、利用客が一日平均千人を満たない路線
利用促進やバス転換などの再編が今後順次検討される
バスとて利用客少なければ公共の足はなくなる
公共交通機関の少ない愛知県でも同類
知多半島バス路線事情も2023-10/1より変わった
名鉄河和駅から知多半島先端まで公共交通はバス路線
古くから知多乗合株式会社(知多バス)が運行
一部路線が廃線となり
南知多町が主体とする地域バス 海っ子バスが運行されていた
更に知多バスは知多半島路線を全面的に廃線とした('23-9/30)
'23-10/1から海っ子バスは、右回り・左回りと環状路線として
一時間に一本走らせ、料金は全区間 一乗車 400円
河和駅から一つ先に病院がある 400円は 高い!
おそらく地域住民にはなにがしかの補助があるのであろう
南知多町コミュニティバス(海っ子バス)
経営的に黒字化には程遠く
右回りと左回りと工夫された環状路線
運行本数を縮小されないよう願いたいものだ
お遍路利用の某には利便性は変わらない
往復利用する場合は一日乗車券600円を利用すれば
300円時代と変わらない
名鉄主催の「歩いて巡拝」はどうだろう
千人を超える参加者の輸送力はコミュニティバスにはない
web情報では"バス(有料)運行時間は
(往路)8:00~10:30 (復路)11:00~15:30までとなります"
名鉄臨時路線で対応するようだ
利用促進やバス転換などの再編が今後順次検討される
バスとて利用客少なければ公共の足はなくなる
公共交通機関の少ない愛知県でも同類
知多半島バス路線事情も2023-10/1より変わった
名鉄河和駅から知多半島先端まで公共交通はバス路線
古くから知多乗合株式会社(知多バス)が運行
一部路線が廃線となり
南知多町が主体とする地域バス 海っ子バスが運行されていた
更に知多バスは知多半島路線を全面的に廃線とした('23-9/30)
'23-10/1から海っ子バスは、右回り・左回りと環状路線として
一時間に一本走らせ、料金は全区間 一乗車 400円
河和駅から一つ先に病院がある 400円は 高い!
おそらく地域住民にはなにがしかの補助があるのであろう
南知多町コミュニティバス(海っ子バス)
経営的に黒字化には程遠く
右回りと左回りと工夫された環状路線
運行本数を縮小されないよう願いたいものだ
お遍路利用の某には利便性は変わらない
往復利用する場合は一日乗車券600円を利用すれば
300円時代と変わらない
名鉄主催の「歩いて巡拝」はどうだろう
千人を超える参加者の輸送力はコミュニティバスにはない
web情報では"バス(有料)運行時間は
(往路)8:00~10:30 (復路)11:00~15:30までとなります"
名鉄臨時路線で対応するようだ
No.5157
2023/10/02 (Mon) 19:57:18
